华为入场，超充加速，9家车企入盟，干线物流电动化能否按下快进键？
巨头的下注往往意味着一个产业转弯的前奏。物流行业感受到了一丝不寻常的热度。干线电动化，正悄然成为一个从“小圈子争论”迈向“全行业博弈”的热议主题。而现在，华为正式加入了这场竞赛。
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来源：电动物流世界 作者：杨宏远 2025年春天，物流行业感受到了一丝不寻常的热度。干线电动化，正悄然成为一个从“小圈子争论”迈向“全行业博弈”的热议主题。而现在，华为正式加入了这场竞赛。 4月22日，华为数字能源发布兆瓦超充解决方案，根据华为数字能源的介绍，兆瓦超充的电流可稳定持续输出2400安，补能效率是传统方案的4倍，可实现“充电五分钟，行驶百公里”…
2025年春天，物流行业感受到了一丝不寻常的热度。干线电动化，正悄然成为一个从“小圈子争论”迈向“全行业博弈”的热议主题。而现在，华为正式加入了这场竞赛。 4月22日，华为数字能源发布兆瓦超充解决方案，根据华为数字能源的介绍，兆瓦超充的电流可稳定持续输出2400安，补能效率是传统方案的4倍，可实现“充电五分钟，行驶百公里”。 同时，华为数字能源联合北奔重汽、北汽福田、东风商用车、DeepWay深向、广汽领程、江淮汽车、庆铃汽车、陕重汽…
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