盛弘、科华、华为数字能源、星星充电、永联、科士达、领充……重卡充电新品扎堆亮相，都有哪些亮点？

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来源：电动物流世界 作者：杨宏远 2024年，新能源重卡销量首次突破8万辆。这个数字不只是“多卖了一点”，而是标志着：物流电动化，真的开始动起来了。 这背后，是政策持续推动的结果，也是能源和运力两个系统交叉重构的开始。车在变，站也在变。尤其对干线、港口、矿区等重载场景来说，补能能力正在成为技术比拼和产品竞争的主战场。 刚刚结束的第十一届中国国际电动汽车充换电

2024年，新能源重卡销量首次突破8万辆。这个数字不只是“多卖了一点”，而是标志着：物流电动化，真的开始动起来了。 这背后，是政策持续推动的结果，也是能源和运力两个系统交叉重构的开始。车在变，站也在变。尤其对干线、港口、矿区等重载场景来说，补能能力正在成为技术比拼和产品竞争的主战场。 刚刚结束的第十一届中国国际电动汽车充换电产业大会上，我们发现：越来越多的充电设备企业，开始认真对待“重卡”这个市场。无论是做超充、快充，还是聚焦细分场景…

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