新禧供应链“零碳车队”发展实录：电动化时代，拼的是管理力和供应链能力
用重卡打价格战没意义，用电车重构车队行业新生态才是正路。应链，是在一条短视频里。视频拍得不长，但记忆点很强。一家物流企业，奖励业务最强的小伙伴一辆小米SU7，董事长亲自站台，氛围既隆重又有点“玩梗”的意思。后来真正走进新禧供应链，笔者才发现，这家公司确实有点不一样。
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来源：电动物流世界 作者：杨宏远 笔者第一次“见到”新禧供应链，是在一条短视频里。视频拍得不长，但记忆点很强。一家物流企业，奖励业务最强的小伙伴一辆小米SU7，董事长亲自站台，氛围既隆重又有点“玩梗”的意思。 后来真正走进新禧供应链，笔者才发现，这家公司确实有点不一样。 员工平均年龄二十多岁，穿着统一的嫩绿色工装，在港口拖车集散的背景中格外醒目。同样醒目的…
笔者第一次“见到”新禧供应链，是在一条短视频里。视频拍得不长，但记忆点很强。一家物流企业，奖励业务最强的小伙伴一辆小米SU7，董事长亲自站台，氛围既隆重又有点“玩梗”的意思。 后来真正走进新禧供应链，笔者才发现，这家公司确实有点不一样。 员工平均年龄二十多岁，穿着统一的嫩绿色工装，在港口拖车集散的背景中格外醒目。同样醒目的还有他们的业务发展速度，过去两年，这家公司一边在业务上高速扩张，一边建起了大湾区首个“绿色零碳车队”。 换上电动集…
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