从贵州出发，他想与更多本地“合伙人”一起打造全国性新能源物流共创平台

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来源：金茂智慧交通 两个月前，哆啦好运在贵州贵阳举办了新能源物流共创平台的全国首站推介会。 活动前一天，电动物流世界在采访中问哆啦好运董事长尚剑波：“新能源物流平台这个想法是怎么来的？” 尚剑波笑了笑，说：“是用血和钱换来的。”他指的是 2022 年，那一年，政策收紧，网络货运平台的红利期戛然而止。尚剑波敏锐地意识到，单纯的信息撮合难以为继，于是他赶在新能源

的趋势下开始转型。 谁料这场转型，成了他口中的“噩梦”。 “我们是一群不懂车、不懂货的人，”他回忆说，“买了车才发现，有货拉不来，有地去不了，电补不上，成本还比油车高。” 但正是在那段挣扎的日子里，尚剑波慢慢明白，新能源确实是一门好生意，只是不能用老办法去做。他开始设想，一个真正属于新能源物流人的共创平台，既能分享经验，也能把人、车、场、能量重新组织起来。 一、从轻到重：一场被电动化“教育”的现实课 2022年之前，尚剑波带领哆啦好运…

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