卷电量不如卷价值：2025新能源商用车“大电量化”的真相与打法，三一、宇通、大通谁是真“卷王”？

当纯电重卡的续航里程从最初的200公里一路狂飙至400公里、600公里，甚至开始有企业将“1000度电”作为宣传的噱头时，一场关于电池容量的“军备竞赛”似乎已无可避免。