深度特稿 | 70%电卡车队亏损背后：谁是那30%“注定长大”的少数派？
一边是高歌猛进新能源重卡销量的增速，一边是七成的电卡车队深陷亏损泥潭；当然也有少数车队，不仅活了下来，还完成了资产的滚雪球式扩张。
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一边是高歌猛进新能源重卡销量的增速，一边是七成的电卡车队深陷亏损泥潭；当然也有少数车队，不仅活了下来，还完成了资产的滚雪球式扩张。
在新能源物流的牌桌上，正上演着极为怪异的一幕：一边是高歌猛进新能源重卡销量的增速，一边是七成的电卡车队深陷亏损泥潭；当然也有少数车队，不仅活了下来，还完成了资产的滚雪球式扩张。 随着2026年国家补贴的退坡和运价市场的极致内卷，那个单纯靠“堆车数”换取规模、靠融资讲故事的草莽时代即将终结。对于主机厂、电池厂商和产业资本而言，曾经“大水漫灌”式的扶持策略已然失效，随之而来的是一种普遍的焦虑：手里握着的资金、车辆、技术资源，到底该投给谁？…
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