30万电动重卡“底裤”被扒：月均仅跑6000公里，到底是亏是赚？
临近年底，各大车企和行业媒体都在忙着盘点销量数据。然而，在一片涨势喜人的欢呼声中，极少有人冷静下来讨论：这30万辆已经交付的电动重卡，到底用得怎么样。近日，笔者从行业老兵“电哥”处获取了一组独家数据，揭开了电动重卡运营的真实面纱。一、数据的冷水：月均6058公里。
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近日，笔者从行业老兵“电哥”处获取了一组独家数据，揭开了电动重卡运营的真实面纱。
临近年底，各大车企和行业媒体都在忙着盘点销量数据。 然而，在一片涨势喜人的欢呼声中，极少有人冷静下来讨论：这30万辆已经交付的电动重卡，到底用得怎么样？ 近日，笔者从行业老兵“电哥”处获取了一组独家数据，揭开了电动重卡运营的真实面纱。 一、数据的冷水：月均6058公里 数据显示，目前全国电动重卡的平均月均行驶里程仅为6058公里。 如果我们把这个数字拆解到各省份，会发现一个明显的地域分化现象：江西籍车辆以8051公里的月均里程高居榜首…
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